Клуб Ford Fiesta

Поиск

Я проехал на своей Фиесте 200 000 км (2009-2018г.г.). За это время ни каких серьезных проблем не возникало. Производил замену: фильтров и масла, ремень ГРМ и ремень навесного оборудования, шины, передние тормозные колодки, свечи. Недавно (при пробеге 196 т. км) заменил тяги переднего стабилизатора. Ну, лампочки ближнего света, лампы габаритов. В этом году (2018) заменил аккумулятор.
Это и всё!!!
Фиеста офигеть какая надёжная.

Fiesta МК7, 5d, 1.4 MКПП, Trend, Cedar, Radio 2
Galaxy, 2.0 EcoBoost SCTi(200л.с), PowerShift(6АКПП), Ghia, Parkside (металлик)

Кто из старой гвардии что скажет?

Fiesta МК7, 5d, 1.4 MКПП, Trend, Cedar, Radio 2
Galaxy, 2.0 EcoBoost SCTi(200л.с), PowerShift(6АКПП), Ghia, Parkside (металлик)

Похоже с нуля до двухсот никто не продержался.

Fiesta МК7, 5d, 1.4 MКПП, Trend, Cedar, Radio 2
Galaxy, 2.0 EcoBoost SCTi(200л.с), PowerShift(6АКПП), Ghia, Parkside (металлик)

До 200 еще не добрался. Пока 125 и полет нормальный. Как обычно произвожу замену масла и расходников. На 110 поменял амортизаторы, хотя по ощущениям, они бы еще походили.

А амортизаторы и рычаги ещё оригинальные?)

Ford Fiesta Sport Sport 1,6 134л.с.
Моя бывшая http://www.drive2.ru/cars/ford/fiesta/f ... humfiesta/

с 2009 накатал 60 тыс км всего. ничего кроме расходников не менял. Стучит только в рулевой рейке всем знакомая пластиковая вставка. так же пришло время в АКПП вкрутить регулировочный болт следующего размера

Fiesta new\1.4 АКПП\Ghia

Shum писал(а):А амортизаторы и рычаги ещё оригинальные?)

Alexs7605 писал(а):Производил замену: фильтров и масла, ремень ГРМ и ремень навесного оборудования, шины, передние тормозные колодки, свечи. Недавно (при пробеге 196 т. км) заменил тяги переднего стабилизатора. Ну, лампочки ближнего света, лампы габаритов. В этом году (2018) (в прошлом 2018) заменил аккумулятор.
Это и всё!!!

Вот как-то примерно так.

Fiesta МК7, 5d, 1.4 MКПП, Trend, Cedar, Radio 2
Galaxy, 2.0 EcoBoost SCTi(200л.с), PowerShift(6АКПП), Ghia, Parkside (металлик)

helgl писал(а):На 110 поменял амортизаторы

Я не был в Германии, но если "арамортизаторы" меняются на таком пробеге, то что можно сказать о дорогах в Германии?

Fiesta МК7, 5d, 1.4 MКПП, Trend, Cedar, Radio 2
Galaxy, 2.0 EcoBoost SCTi(200л.с), PowerShift(6АКПП), Ghia, Parkside (металлик)

Что можно сказать о дорогах в Германии? Дороги как и везде. Есть с отличным покрытием, есть булыжник, есть и раздолбаный асфальт . А амортизаторы поменял я зря, перестраховался.

helgl писал(а):поменял я зря

ничего... теперь амортизаторов у тебя до конца дней

Fiesta МК7, 5d, 1.4 MКПП, Trend, Cedar, Radio 2
Galaxy, 2.0 EcoBoost SCTi(200л.с), PowerShift(6АКПП), Ghia, Parkside (металлик)

helgl писал(а): На 110 поменял амортизаторы, хотя по ощущениям, они бы еще походили.

Вчера заменил стойки стабилизатора и понял: "А ведь действительно, зря я амортизаторы поменял!"
Не повторяйте моих ошибок

Всем привет! Езжу на ней сейчас мало. Всего 110 т. пробег. Второй раз поменяны аморты по кругу. Рычаги купил раньше, поменял сейчас только, но сайлентблоки живые были, а шаровые в хлам. Тяги рулевые в 40, можно было не менять... Наконечники и в 40 и сейчас. Тоже в хлам. Не покупайте Делфи, не должны они так мало ходить... . Втулку рейки делал в 40, начала брякать опять. Есть кстати ключик для регулировки у кого нибудь напрокат, буду признателен. Стойки стаба в 40, а сейчас снял и поставил их обратно, они лучше новых, покупал в свое время миле HD, класс! Оба передних ступичных подшипника, промежуточный зараза тоже урчит. Не слышно было его из за ступичных((. Купил, опять разбирать придется. Заодно масло поменяю в АКПП. Куплены помпа ролик и ремни, ждут замены. Ну в принципе не скажу что сыпется, но подвеска у неё слабовата. ИМХО.

Музыка в машине должна быть фоновой и поэтому недорогой.

Не ставьте резину с мягкими бортами на неё. Я купил мягкую, а затем аморты, с подвеской поменял. Тут то пришло понимание, что зря я это сделал))). Она как желе, в комплексе с короткой базой и упругой и довольно жёсткой подвеской, ведёт себя не очень комфортно. И это мягко сказано. Придется потерпеть пока аморты подмякнут, через пару тысяч покомфортней стало. Ну да ладно, в целом я доволен. Машинка 2008 года выпуска, до сих пор доставляет удовольствие))

Музыка в машине должна быть фоновой и поэтому недорогой.

Расходники как у всех в принципе. Масло, фильтры, колодки, диски тормозные, тормозуха и т.д. Кондей не заправлял, но не работает почти уже. Акум менял родной, но сам виноват, заморозил пять лет назад его. Скоро и этот менять похоже. Покупалась жене, а теперь я езжу в основном. Кто какие амортизаторы ставил на неё кстати? Я первый раз монро ставил, а сейчас симбиоз, спереди каябу, а сзади монро. Не очень нравится перед. Но думаю из-за резины мягкой всё. Монро жёстче как мне показалось. Извините за ОФФТОП

Музыка в машине должна быть фоновой и поэтому недорогой.