Клуб Ford Fiesta

Поиск

Люди! Помогите! Сел аккумулятор после 2 недельной стоянки автомобиля. Да так, что сигнализация отключилась и не снимается с брелока. Что делать, как открыть машину, что бы подзарядить аккумулятор?

КУаджен
открываешь машину ключом и далее по стандартной схеме)

Спасибо! А может Вы мне еще подскажите ответ вот на какой вопрос: можно ли снять аккумулятор и под зарядить дома и не будет ли потом проблем в электронике, ведь в инструкции написано, что не отключать аккумулятор от системы электрооборудования автомобиля? Звонила в салон где покупала авто они и посоветовали снять и зарядить дома, вот только про электрооборудовании я не спросила!?

можно снять и дома заряжать, электронике ничего не будет, часы и дату надо будет только заново поставить, в остальном без изменений.
я несколько раз заряжал дома.

Спасибо!

а как его заряжать?

Ford Fiesta Sport Sport 1,6 134л.с.
Моя бывшая http://www.drive2.ru/cars/ford/fiesta/f ... humfiesta/

если не акпп, то по старинке: завести столкоча на второй передаче и сам зарядится

А у нас с толкача ничего не провернет, клапана не погнет?
Если снять, то дома зарядным устройством.

На счет МКПП "с толкача", то клапана не пострадают .
А вот если аккумулятор сдох через две недели, то надо с ним разбираться. Тут либо аккумулятор оставили полу- или разряженный , либо он скоро отдаст богу душу . Вообще для подобных случаев существует переносное зарядно-стартовое устройство (в простонародье "машка"). Современные габариты довольно небольшие, примерно 40х30х10 см. Вещь классная, но цена кусачая.

Прикурить ещё можно, я после зимы с -35 всегда провода с собой вожу.

Ford Fiesta
Black & White Edition
1,4 л (96 л.с.)
4-ступенчатая АКПП
Panther Black и Frozen White

А вот если аккумулятор сдох через две недели, то надо с ним разбираться. Тут либо аккумулятор оставили полу- или разряженный , либо он скоро отдаст богу душу

Если он хотябы с неделю постоял разряженным, то можно считать, что половина его жизни испарилась как туман. Точнее он фактически уже душу богу отдал, т.к. десульфатировать его будет очень проблемно и самостоятельно практически невозможно, т.к. применяются для этого зарядные устройства импульсного типа, принципа заряд-разряд.

В сервисах бывают стационарные зарядные устройства с возможностью диагностики сдох-не сдох. Я свой аккум проверял на таком устройстве. Процедура автоматизирована, просто 30-50мин зарядное мурыжит и выдаёт сообщение на дисплей гут или нет.

Fiesta МК7, 5d, 1.4 MКПП, Trend, Cedar, Radio 2
Galaxy, 2.0 EcoBoost SCTi(200л.с), PowerShift(6АКПП), Ghia, Parkside (металлик)