Клуб Ford Fiesta

Поиск

Уважаемые пользователи форума!Походу експлуатации своего автомобиля встретил предложение от руководства заправочной станции залить бензин Shell V-Power!Предложение заманчиво,да и они сами оказались убедительны потвердив что данный тип бензина содержат определенные химические добавки которые способствуют очищению двигателя,увеличения его мощности (7%),добавки способные ращепить даже воду если каким-то образом попала в бак...Сказали что ресурс увеличивается,что Форд рекомендует Shell V-Power,что владельцы Мерседес,БМВ,Porsche, Феррари только этот бензин и заливают!Все конечно хорошо но слова моего механика поставили меня под сомнение,сказал что лучше редко заливать этот бензин а не каждый день,да и я тоже не бросился сразу,есть тоже сомнения,так как не слышал и не видел ни одного знакомого который заливают в баки своих машин данный тип бензина!Хочу узнать ваши мнения,предложения и советы...Заглядывал в интернет,но там тоже ничего убедительного и поэтому хотелось-бы увидеть как это происходит на практике у честных и добросовестных драйверов как вы или вашие знакомые а не каких-то там журналюг:DСпасибо:)

Jaimz
Я когда-то видел передачу quattroroute (тебе должна быть знакома ), где тестили 3 тачки на 3-х бензинах: 1)обычном бензине normal, 2) bp ultimate и 3) каком-то shell-овским, точно не помню, но тоже супер-пупер (может как раз этот самый)... Одна тачка была с гражданским мотором 1.4 80лс (точно не помню, поэтому, кто тоже смарел, не ругайте, по моему клио), вторая - гольф gti, третья - суба врикс сти. Так вот, тесты показали, что на первом моторе (клио) от супер-пупер бензина прибавки мощности 0, на втором (гольф) - есть немного, на вриксе - около +30лс и около +20н*м момента (а5 точно не помню, мош наоборот ). И самый "крутой" оказался именно shell...
Резюме - весь этот высокооктановый с присадками бенз - не для гражданских моторов, только если заботиться о чистоте, а в плане прибавки мощности и момента - хрен с маслом...
Я лью себе bp ultimate 95, хотя в мануале и написано НЕ пользоваться бензином с чистящими присадками... Могу только предостеречь от заливки такого бензина "иногда"... Нуевонах... Или всегда, или никогда, ибо если у тя нагар и закоксовка, эти присадки всё растворят, а точнее, смоют в выпуск, и до свиданья катализатор (самое безобидное)
Так что - это тоже вопрос религии

ЗЫ Админ, думаю, эту тему надо слить в "какой бензин заливаем" (или как она там называеццо? )... Имхо

Последний раз редактировалось bubba Пт окт 23, 2009 4:13 pm, всего редактировалось 4 раз(а).

Opel Astra H-07 1.8/140hp/MT/5D/Cosmo/Metro - ацтой
Ford Fiesta-08 1.6/120hp/MT/3D/Titanium/Spa/ABS/Клима/Обогрев всего/Литьё/Музло2/Сига5 - продана
Renault Duster-2013 2.0 4x4 Privilege - если нет разницы - зачем платить больше?

Jaimz
на халяву зальют?
тогда заливай полный бак, а потом сцедишь и продашь

у меня в городе такого нет, но есть аналогичный лукойловский (прибавка мощности 7,5% ). им не заправляюсь, т.к. сомнительно содержание всяких присадок, которые могут плохо повлиять на машину. мало кто заливает такой бенз себе постоянно...

Jaguar-nn писал(а):(прибавка мощности 7,5% )

Брехня и маркетинг
Кроме чистки от него может быть ещё только один ма-а-аленький толк - чуть экономичнее, и то - только на трассе...

Opel Astra H-07 1.8/140hp/MT/5D/Cosmo/Metro - ацтой
Ford Fiesta-08 1.6/120hp/MT/3D/Titanium/Spa/ABS/Клима/Обогрев всего/Литьё/Музло2/Сига5 - продана
Renault Duster-2013 2.0 4x4 Privilege - если нет разницы - зачем платить больше?

bubba писал(а):

Jaguar-nn писал(а):(прибавка мощности 7,5% )

Брехня и маркетинг
Кроме чистки от него может быть ещё только один ма-а-аленький толк - чуть экономичнее, и то - только на трассе...

+1 только чистка!

Доверяю производителю, то бишь Форду. 95-й без присадок, желательно BP. Думаю, что они лучше знают машину которую делают, чем заправщики или нефтепереработчики.

Тема любопытна... Скажите коллеги зачем заливать в новый мотор ( в прямом смысле) бензин с моющими хар-ми ? Еще смешнее выглядят потуги Форда отмазаться от части гарантийных случаев рекомендациями покупателям заливать бензин "без присадок желательно БИ" (как только условия рекламного контракта истекут появится другие предпочтения ... ) Мое имхо что если господа из ФМК сертифицировали авто для прордажи в России то он должен иметь возможность переваривать российский бензин любой марки подходящий по октановому числу . Согласитесь что мало кто из юзеров интересуется на АЗС наличием присадок в продаваемом топливе .А уж если и интересуются ,то мизерная часть из них имеет представление о том какие из пакета присадок вредны для супер привередливых моторов Фоорд

Аццкий гундос и зануда.
Audi A6 3.0TDI quattro avant chip Ratkov.
Ford Fiesta 1.4 МКПП 5 door trend+опции.(продал)

melkon2002 писал(а):Согласитесь что мало кто из юзеров интересуется на АЗС наличием присадок в продаваемом топливе .А уж если и интересуются ,то мизерная часть из них имеет представление о том какие из пакета присадок вредны для супер привередливых моторов Фоорд

В принципе согласен. Ток слово ultimate и так понятно... Типа "мОю двигатель"

melkon2002 писал(а):зачем заливать в новый мотор ( в прямом смысле) бензин с моющими хар-ми ?

Дык именно в новый его и имеет смысл заливать, чтоб прям сновья смывал нагар в зародыше. И как раз крайне нежелательно заливать его в НЕновый мотор, который заправляли неизвестно чем до этого, потому как моющие присадки только размягчат накопившееся в нём г..но, и оно отвалиццо и крупными кусками полетит в выпуск, и могут быть большие неприятности, самая безобидная из которых - ппц катализатору.
Так, по крайней мере, я это сам понимаю...

Opel Astra H-07 1.8/140hp/MT/5D/Cosmo/Metro - ацтой
Ford Fiesta-08 1.6/120hp/MT/3D/Titanium/Spa/ABS/Клима/Обогрев всего/Литьё/Музло2/Сига5 - продана
Renault Duster-2013 2.0 4x4 Privilege - если нет разницы - зачем платить больше?

bubba писал(а):крайне нежелательно заливать его в НЕновый мотор

присоединюсь к оратору!

Бывший владелец Fiesta NEW Sport 1.6|MКПП|Sea Grey|кондиционер|радиопакет 2|ABS
http://www.drive2.ru/users/total76/

эт по аналогии с промывкой при замене масла в акпп... спецы настоятельно не рекомендуют промывать старые коробасы при замене масла!!! лучший вариант для этого по системе слил-долил, т.е. сколько слилось, столько и доливай... если же начинают промывать, гонять на стенде, то есть вероятность смывания всякой каки, что не есть гуд! если коробас уж совсем старый, то его рекомендуют снять для профилактики и дефектовки! что-то я ушел от темы....

Бывший владелец Fiesta NEW Sport 1.6|MКПП|Sea Grey|кондиционер|радиопакет 2|ABS
http://www.drive2.ru/users/total76/

Привет!
Shell V-Power не заливаю, боюсь взлететь...

bubba писал(а):Дык именно в новый его и имеет смысл заливать, чтоб прям сновья смывал нагар в зародыше. И как раз крайне нежелательно заливать его в НЕновый мотор, который заправляли неизвестно чем до этого, потому как моющие присадки только размягчат накопившееся в нём г..но, и оно отвалиццо и крупными кусками полетит в выпуск, и могут быть большие неприятности, самая безобидная из которых - ппц катализатору.
Так, по крайней мере, я это сам понимаю...

А нагар то от чего образуется позвольте узнать, от святого духа ?

Аццкий гундос и зануда.
Audi A6 3.0TDI quattro avant chip Ratkov.
Ford Fiesta 1.4 МКПП 5 door trend+опции.(продал)

melkon2002 писал(а):А нагар то от чего образуется позвольте узнать, от святого духа ?

От недожженного топлива... От фигового топлива...
Насчет святого духа - я проверял (выкручивал свечи, светил фонариком в цилиндры) - его там нет, так что точно не от него

Opel Astra H-07 1.8/140hp/MT/5D/Cosmo/Metro - ацтой
Ford Fiesta-08 1.6/120hp/MT/3D/Titanium/Spa/ABS/Клима/Обогрев всего/Литьё/Музло2/Сига5 - продана
Renault Duster-2013 2.0 4x4 Privilege - если нет разницы - зачем платить больше?

Так стоит лить эту гадость или нет...мне если честно пофигу на мощность или там на другие обещанные прелести...для меня главное чтоб моторчег был здоровый а все остальное можно установить для повышения мощности... как сказал Bubba...дай бог здровья и зарплаты...

На счет бензина можно спорить долго. Просто надо применять то, что советует завод-изготовитель вашей машины , а не АЗС . С другой стороны, рекомендуется иногда заправить 10-15 л. более высокооктанового и покататься на высоких оборотах на трассе для очистки двигателя. Катализатор этим не убьешь. Смерть для катализатора - это этилированный бензин (содержащий свинец), но сейчас он запрещен к реализации.

@helgi
Есть такое дело...в Европе этилированый бэнзин пользуется запретом...если вы заметили на обратной стороны лючка бензобака,есть наклеечка указывающая на тип безина,тоесть даже подчеркивается,заливать бинзинама без свинца)))А шеловский Ви-Пауэр льют во всю,Феррари,Порше и всякие драндулеты...короч я заливал тоже,но пару раз,так,для настроения)))А вообще помоему я гдето видел на И-бэй продаются маленькие флакончики со смесью которую заливаешь в бак,затем заливаешь полный бак бензином и катаешься пока эта смесь не очистит все нагнанное безобразие на трубках,впрыск,клапаны,цилиндры, топливный насос,короче...все что иемеет отношение к топливной системе...вот...