Клуб Ford Fiesta

Поиск

Проблема такая.При торможении на скорость 100 и более км/ч дрожит руль Что бы это могло быть?Балансировку недавно делал,диски ровные.

После балансировки явно в яму попал,проверь ещё раз баланс и диски

Ford Fiesta Sport Sport 1,6 134л.с.
Моя бывшая http://www.drive2.ru/cars/ford/fiesta/f ... humfiesta/

торможение - тормозные диски.езда более 100 км/ч и без торможений - колёсные диски.если на колёсных дисках есть декоративные наклаки - сними и проедь без них,т.к. балансируют без них

Astra 3D 2D

Баланс сделал сразу проверил.Что такое декоративные накладки?Может проблема в опорном диске??

заглушки болтов и гаек ступиц

Astra 3D 2D

Сменил резину (зима>лето на родных 14" железках) появилась подобная проблема, только без торможения - биение руля при езде (начиная где-то с 50-60 км/ч). Перебаллансировался после замены трижды. Сами диски ровные. Последняя попытка оказалась наиболее удачной - при езде по прямой биения нет (по крайней мере до скорости 130км/ч), небольшое биение осталось при повороте/вираже. На зимней резине подобного не наблюдалось. Для себя решил забить до покупки литых/кованых дисков. За вариант без колпаков, спасибо, попробую (зимой как раз ездил без них).

Вибрация при торможении из-за износа резины. Лично проверено - меняйте покрышки.

Fiesta МК7, 5d, 1.4 MКПП, Trend, Cedar, Radio 2
Galaxy, 2.0 EcoBoost SCTi(200л.с), PowerShift(6АКПП), Ghia, Parkside (металлик)

Alexs7605 писал(а):Вибрация при торможении из-за износа резины. Лично проверено - меняйте покрышки.

либо второй вариант, деформация тормозных дисков, если влетали в большие лужи, то вероятность деформации достаточно велика даже новых дисков.
Если балансировка колёс не помогает то на 99% уверен, что дело в тормозных дисках.

Ford Fiesta
Black & White Edition
1,4 л (96 л.с.)
4-ступенчатая АКПП
Panther Black и Frozen White

Nig писал(а):

Alexs7605 писал(а):Вибрация при торможении из-за износа резины. Лично проверено - меняйте покрышки.

либо второй вариант, деформация тормозных дисков, если влетали в большие лужи, то вероятность деформации достаточно велика даже новых дисков.
Если балансировка колёс не помогает то на 99% уверен, что дело в тормозных дисках.

так он же говорит, что в руль отдаёт, а когда деформация тормозных дисков происходит, то при торможении в педаль отдаёт, руль не особо..... как я знаю.

Сначала отдача была в педаль.После балансировки и выравнивания дисков началось при торможении на скрости от 100 и выше отдача в руль))до сервиса никак не доеду.Как исправлю отпишусь)))склоняюсь к тормозным дискам.

Здравствуйте всем! Может мое мнение и не в тему, но примите как вариант. Вы, наверное, слышали о таком понятии "грыжа", Т.е. когда лопаются нити корда. Колесо легко балансируется, но проблема биения не исчезает. Иногда грыжу не легко заметить, видно лишь когда она находится в нижнем (нагруженном) положении. Попросите кого-нибудь пронаблюдать за колесами при медленном качении, возможно он заметит образование вздутия. В этом случае, не откладывайте и меняйте резину, болезнь неизлечима.

Это тоже проверил.На одном колесе было)))замена шины решению проблемы увы не помогла)))

Тоже поменял на своем коне, не помогло...помогите!!!

А что за палец и как его выбить? А то у меня тоже при торможении сильный стук с зади.

sanich писал(а): когда деформация тормозных дисков происходит, то при торможении в педаль отдаёт, руль не особо..... как я знаю.

И в руль тоже... Всё познаётся в сравнении. У некоторых так долбит, что страшно становится, и ведь ездят.
А бывает, что и тормозные и колесные диски в порядке, и всё даже балансируется, но всё равно немного подбивает, тут как правильно подметили, нужно смотреть покрышки. Скорей всего проблема с кордом... Ещё сезонная стоянка машин приводит к этому, но это обычно исправляется "хорошим прогревом" с повышенным давлением.

Музыка в машине должна быть фоновой и поэтому недорогой.