Клуб Ford Fiesta

Jaguar-nn писал(а):если есть подъемник, то они через низ оба вынимаются, а так передок надо разбирать будет..

VitaliySPB писал(а):всем привет

купил машинку жене и появились вопросы...

двигатель 1.6 на автомате
заметил что редко, но громко включается вентилятор (скорее всего одна скорость) решил изучить подробнее что да как.

внешний осмотр показал что к вентилятору идет две колодки с двойным проводом. Одна включается в вентилятор, вторая болтается.
Подумал что должен быть второй. Но почитал и понял что скорее всего должен быть другой вентилятор с резистором ( 1364715 Резистор регулятора скорости вращения вентилятора)

Ладно думаю, идем дальше... подключил elm327 и понял что включается вентилятор на 110 по мне так это не порядок... при езде по КАД около 90, в городе если ехать то ближе к 100. заодно делаю вывод что радиаторы не забиты.

Теперь идем дальше, надо понять:
1. Должен ли у нас стоять этот резистор?
2. Есть ли еще что-то (реле, предохранитель) что включает вентиляторы раньше чем 110 градусов и где это смотреть? (видел что пишут про реле, так же что можно замкнуть контакты в колодке что идет к резистору и если при вкл. зажигании вентилятор заработает,то все хорошо и надо ставить резистор.
Мне кажется что берется информация с датчика температуры и мозг говорит КУРТИ! но скорее всего есть нюансы...
3. Как он влияет на включение вентилятора ( должен ли влиять на включение ДО 110 градусов? )
4. Есть ли аналоги этого реестра? 4000 не приятная цифра:)
5. Или это так и задумано и надо просто не мешать машине?

VitaliySPB писал(а):почитав еще интернет пришел к предварительному выводу:

включается 2 скорость у меня, а первая пропущена
первая скорость делается через резистор, которого у меня нет... замкну колодку и посмотрим что получится.

температура включения вентилятора зависит от настройки в мозге

вообщем надо изучать дальше и ставить эксперимент с перемычкой (для теста)
ну или найти резистор на разборке