Клуб Ford Fiesta

Поиск

Здравствуйте уважаемые владельцы фиест.
Имеется такая проблема (а может и не проблема вовсе)
Автомобиль Ford Fiesta 2008-2012, 1.4L Duratec 16V PFI (90PS) – Sigma (выпуск декабрь 2008года)
Стал быстро садится аккумулятор
Проверили напряжение (на клеммах аккумулятора), оказалось:
– на холодной машине: 14,1 – 14,2В
– на прогретой машине: стабильно 13,2В (хоть с нагрузками хоть без)

Отдавали машину проверить генератор:
Генератор снимали, проверяли на стенде. Сказали генератор исправен (даже поменяли подшипники и щеточный узел в связи с большим пробегом авто)

После генератора поехали к электрику
Он там целый день без нас копался, вечером (когда приехали забирать) он сказал что всё в норме и напряжение 13,2В для данных фиест это нормально. Что это ”интеллектуальная зарядка аккумулятора” которая управляется ЭБУ

Вообщем так и уехали ни с чем (еще и денег отдали)

И так вопрос:
Владельцы фиест примерно данного года (месяца) выпуска, посмотрите, пожалуйста, какое напряжение бортовой сети у Вас.
Действительно ли прав электрик или мозги нам запудрил
Спасибо

А что значит быстро разряжается?
Аккумулятор ещё родной стоит?

Аккумулятор поставлен новый (8 месяцев ему)
по поводу быстро разряжается:
видимо за все эти месяцы он не получал полную зарядку (хотя были поездки и на длинные растояния) и затем постояв во вдоре 3-4 дня машина не завелась
Хотелось бы узнать у владельцев фиест, если есть возможность, померейте у себя напряжение на заведеной машине (на клеммах аккумулятора)

А у тебя авто засыпает? Само установок типа сигналки, мафана нет?
Имха напряжение норма, но завтра постараюсь помереть у себя...
з.ы. Варта современная лотерея ещё та имха.

на машине доп оборудования нету
штатный центральный замок и штатная магнитола
Авто "засыпает", ток потребления в режиме "сна" = 20мА

Померил..
Холодная 14.2
После поездки на 10км - 14,2.
Летом на горячую было 13,5.

Спасибо
Может кто еще померяет, отпишется
Походу получается чтото с ЭБУ, потому как при скидывании провода управления (который идет с ЭБУ на генератор) на генераторе напряжение становится 14.1В

у меня примерно такая же зарядка по вольтажу, это сейчас аккумуляторы полное говно стали делать и подделывать бренды..
родной 5 лет отслужил, а новый "брендовый" (не фордовский) также сразу стал быстро высаживаться и "недозаряжаться"..

Какой мощности аккумулятор лучше поставить на фиесту 1.25?
Родной продержался 6,5 лет. Родной был 43. Таких в магазинах сейчас практически нет. Померкли генератор - более 14 вольт (вроде напряжение мерили). Сказали, что генератор аккумулятор в 60 будет без проблем Также, говорят, что сейчас мощность аккумулятора не соответствует (ниже) заявленной.
Стоит ли брать аккумулятор на 60 а/час?

@art

Artem Sea писал(а):Стоит ли брать аккумулятор на 60 а/час?

Думаю не стоит. Не смотря на то, что генератор весьма мощный, но увеличение ёмкости аккум. приведёт к увеличению нагрузки на ген., а в итоге аккум. может недозаряжатсья, что в итоге сократит жизнь аккуму.

У меня ещё родной аккум. Ни разу не подвёл, даже при -30. Машина выпущена в феврале 2009.

P.S.

Напряжение при заведённом двиг. летом 14,2 В, зимой 14,5 В независимо от включенных/отключенных электропотребителей.

Этой зимой, я в январе (после праздников) и феврале был в командировке, а машина стояла на улице и аккум. не разрядился. Вернувшись открыл и "с пол-оборота" завёл.

Fiesta МК7, 5d, 1.4 MКПП, Trend, Cedar, Radio 2
Galaxy, 2.0 EcoBoost SCTi(200л.с), PowerShift(6АКПП), Ghia, Parkside (металлик)

14 вольт на заведенном двигателе .акб 12.5 не заведенная. стоит родной акб

а можно ли штатным компьютером померить напряжение?

согласно показаний multitronix на всех скоростях движения 14,3V

Out43 писал(а):можно ли штатным компьютером померить напряжение?

можно viewtopic.php?f=14&t=525&start=32

Не знаю как у других Фиест, а у моей показания БК занижены на 1 Вольт. (например, при реальном напряжении 14,2 В показывает 13,2 В).

Рекомендую сверить показания БК с заведомо исправным и точным вольтметром и тогда, если будет погрешность, можно будет спокойно пользоваться БК с поправкой на измеренную погрешность.

Fiesta МК7, 5d, 1.4 MКПП, Trend, Cedar, Radio 2
Galaxy, 2.0 EcoBoost SCTi(200л.с), PowerShift(6АКПП), Ghia, Parkside (металлик)

Alexs7605 писал(а):Не знаю как у других Фиест, а у моей показания БК занижены на 1 Вольт. (например, при реальном напряжении 14,2 В показывает 13,2 В).

Померял штатным БК, аналогично - на заведенной 13,2

Out43 писал(а):Померял штатным БК, аналогично - на заведенной 13,2

+++ у меня точно так же на заведенной 13.2 в по БК