Клуб Ford Fiesta

Поиск

граждане, если захотите установить удлиненные шпильки или стандартные (сервисмэнов с пневмовёртами ещё никто не отменял),то чтобы вас не развели на съём ступицы - шпильки вынимаются со съёмом _только_ одного колеса,больше ничего откручивать не нужно. место,где выбивается шпилька находится между рулевой тягой и амортизатором. выбивается молотком с гайкой на стальные диски(на всякий оставить шпильки), засовывается, стопорится с помощью той же гайки только повернутой другой стороной, ну и закручивается при помощи баллонного ключа,трубы. работа по каждому колесу занимает минут 15 на все 4 шпильки

Astra 3D 2D

мммм... А нафига, простите шпильки? Чем родные не устраивают?

На родных можно просто слизать резьбу, а оффициал может с радостью предложить поменять ступицу

ну для дицков литых.диски косей крепились только на 3-4 оборота...маловато))) но колея шире стала зато

Astra 3D 2D

читал вдумчиво.... не понял ничего...

Бывший владелец Fiesta NEW Sport 1.6|MКПП|Sea Grey|кондиционер|радиопакет 2|ABS
http://www.drive2.ru/users/total76/

ггг...я про колёсные шпильки

Astra 3D 2D

alexridl писал(а):колёсные шпильки

а на задних как?

Бывший владелец Fiesta NEW Sport 1.6|MКПП|Sea Grey|кондиционер|радиопакет 2|ABS
http://www.drive2.ru/users/total76/

хз как.читал про мк6 - там говорят есть одноразовая гайка - вобщем пока задние не менял

Astra 3D 2D

Когда снимал барабанчики, Гайки не видел. Прудполагаю, что у нас все же по-другому.

murrrzick
образно сможешь описАть как делал?

Astra 3D 2D

Да ляхко. Снял колесо, открутил торксы на барабанах (звездочки). И на себя по-тихоньку снял барабанчик. Продул там все от пыли. И подвел колодки поближе к барабанам при помощи зубчиков внутри (когда разберете поймете о чем я). потом одел назад, прикрутил и все. Гораздо раньше стали схватывать тормоза. Ибо колодки у нас НЕ самоподводящиеся сзади. Почему их на ТО не подводят, я не понимаю.

спс,в выхи поковыряю и шпильки подлиннее буду пробовать вставлять)))

Astra 3D 2D

не, это я описал, как снимал барабанчик. Шпильки остались в ступице. как их снимать я не смотрел.

увеличивается минусовой вылет колеса, а значит и нагрузка на ступичный подшипник.

cL!ck писал(а):увеличивается минусовой вылет колеса, а значит и нагрузка на ступичный подшипник.

+3.5!

Чую пахнет снятием с гарантии (когда поедите к ОД менять подшипники)

Почти в тему: могу предложить качественные колесные шпильки любой необходимой длины. (успешно работают на гоночных машинах)
Кому интересно - пишите в личку.